popular mechanics认为现代的公路规划设计、汽车设计，旨在增加驾驶舒适性和安全性的技术措施实际上使驾车处于危险状态。
现代的汽车动力强劲，噪音都比较小并且在弯道时有着惊人的抓地力，在很舒适的驾驶环境下人们的驾车速度通常比想象的要快，当你在车流量很少的八车道高速公路上飞驰前进，并且拿着手机通话时肯定比一条崎岖的山路驾驶要危险。更多的电子信号和更真的道路都会使驾驶员太舒服，并导致意外率上升。人们经常听说在高速公路上开车时睡着，但是很少听见有人在需要频繁换档、加速、刹车的市区道路上开车时睡着，当然除非他喝高了。
文章指出：变化引起了人们更多关注，从而推动更安全。 1967年，瑞典从左边驾驶换到右边驾驶，许多人预测，事故会增加。但事故发生率下降明显，在一年后才达到转换前的事故率水平。
追求一种绝对安全，高于所有其他考虑， 可以让事情更不安全。